НОВОСТИ И СОБЫТИЯ
ТИХО! Революция начинается! 12 апреля старт продаж Lexus CT 200h!
Первый и единственный в мире автомобиль с полногибридным приводом в сегменте компактных автомобилей премиум-класса, CT 200h совершает тихую революцию в истории современного автомобилестроения, обладая лучшим в классе показателем уровня топливной экономичности – всего 3.8 л на 100 км и сверхнизким уровнем выброса токсичных веществ CO2 87 г/км. CT 200h дополняет ряд полногибридных моделей GS 450h, LS 600h и кроссовера RX 450h.
Первый в истории Lexus компактный пятидверный хетчбэк с полногибридным приводом оснащается компактным и легким 4-х цилиндровым 16-ти клапанным бензиновым двигателем, с электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-i и двумя верхними распределительными валами, работающим по циклу Аткинсона. Он имеет рабочий объем 1798 см.3 и развивает мощность 99 л.с./73 кВт, при 5200 об./мин., выдавая максимальный крутящий момент 142 Нм при 4200 об./мин. Синхронный электродвигатель развивает мощность в 82 л. с. / 60 кВт и крутящий момент в 207 Н·м. Общая мощность системы составляет 136 л.с. Автомобиль агрегатируется бесступенчатой автоматической трансмиссией c электронным управлением E-CVT. CT 200h имеет максимальную скорость 180 км/ч.
CT 200h – идеально сбалансированный автомобиль. Несмотря на компактные размеры, новый Lexus доставит истинное удовольствие от вождения, характерное для каждого автомобиля марки.
В России CT 200h предлагается в трех комплектациях: «Комфорт» (1 244 000 рублей), «Экзекьютив» (1 362 000 рублей) и «Лакшери» (1 696 000 рублей). Для автомобиля предлагается бежевая, серая или черная кожаная обивка или тканевая обивка черного, красного, коричневого или бежевого цветов. Цветовая палитра для CT 200h включает десять вариантов окраски кузова, включая новые цвета: желтый и бронзовый металлик.
Технические характеристики Lexus CT 200h
|
Двигатель
|
|
|
Код двигателя
|
2ZR-FXE
|
|
Рабочий объем (см3)
|
1798
|
|
Тип двигателя
|
L4, DOHC
|
|
Тип топлива
|
Бензин с октановым числом 95 и выше
|
|
Клапанный механизм
|
4 клапана на цилиндр (16); система регулировки фаз газораспределения VVT-i
|
|
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)
|
80.5 x 88.3
|
|
Степень сжатия
|
13,0 : 1
|
|
Максимальная мощность (DIN л.с. при об/мин)
|
99 / 5200
|
|
Максимальная мощность (кВт при об/мин)
|
73 / 5200
|
|
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)
|
142 / 4400
|
|
Гибридная система
|
|
|
Тип
|
Полногибридная система, раздельное/параллельное включение двигателей
|
|
Мощность гибридной системы (л.с. (кВт))
|
136 (100)
|
|
Электродвигатель
|
Синхронный, переменного тока с постоянным магнитом
|
|
- Макс. мощность (л.с. (кВт))
|
82 (60)
|
|
- Макс. крутящий момент (Нм)
|
207
|
|
- Напряжение (В)
|
650
|
|
Аккумуляторная батарея высокого напряжения
|
Никель-металлгидридная (Ni-MH)
|
|
- Напряжение (В)
|
201,6
|
|
Трансмиссия
|
|
|
Тип привода
|
на передние колеса
|
|
Тип
|
автоматическая бесступенчатая трансмиссия с электронным управлением (Е-CVT)
|
|
Передаточные отношения:
Главная передача (ось: передняя / задняя) |
3.267 / -
|
|
Подвеска
|
|
|
Передняя
|
Стойки Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
|
|
Задняя
|
На двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
|
|
Амортизаторы
|
Однотрубные газонаполненные амортизаторы
|
|
Тормозная система
|
|
|
Тип
|
тормозная система с электронным управлением (ECB)
|
|
Передние (размеры, мм)
|
однопоршневые суппорты, вентилируемые тормозные
диски (O 255 x 25) |
|
Задние (размеры, мм)
|
однопоршневые суппорты, тормозные диски (O 279 x 10)
|
|
Системы активной безопасности и управления динамикой:
|
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
|
|
EBD (Электронная система распределения тормозного усилия)
|
|
|
BAS (Усилитель экстренного торможения)
|
|
|
TRC (Антипробуксовочная система)
|
|
|
VSC (Система курсовой устойчивости)
|
|
|
HAC (система помощи при старте на подъеме)
|
|
|
Колеса и шины
|
|
|
Стандартная комплектация
|
205/55 R16, 16" легкосплавные колесные диски
|
|
Рулевое управление
|
|
|
Тип
|
Шестерня - рейка, EPS (Электрический усилитель руля)
|
|
Передаточное отношение
|
14,6
|
|
Количество оборотов (между крайними положениями руля)
|
2,7
|
|
Минимальный диаметр поворота - по колесам / по кузову (м)
|
5,2 / 5,6
|
|
Кузов / габаритные размеры
|
|
|
Длинна (мм)
|
4320
|
|
Ширина (мм)
|
1765
|
|
Высота (мм)
|
1440
|
|
Колесная база (мм)
|
2600
|
|
Колея передних колес (мм)
|
1525
|
|
Колея задних колес (мм)
|
1520
|
|
Передний свес (мм)
|
920
|
|
Задний свес (мм)
|
800
|
|
Дорожный просвет (мм)
|
140
|
|
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
|
0,29
|
|
Внутренние размеры и объемы
|
|
|
Длина салона (мм)
|
1735
|
|
Ширина салона (мм)
|
1470
|
|
Высота салона (мм)
|
1135 (1120 с люком)
|
|
Емкость топливного бака (л)
|
45
|
|
Масса
|
|
|
Снаряженная масса (кг) (с водителем)
|
1485-1540
|
|
Максимальная масса автомобиля (кг)
|
1845
|
|
Допустимая масса прицепа с тормозами (кг)
|
0
|
|
Допустимая масса прицепа без тормозов (кг)
|
0
|
|
Эксплуатационные характеристики
|
|
|
Максимальная скорость (км/ч)
|
180
|
|
0-100 км/ч (сек.)
|
10,3
|
|
Расход топлива1 (л/100 км)
|
|
|
Городской цикл
|
3,7
|
|
Загородный цикл
|
3,7
|
|
Смешанный цикл
|
3,8
|
|
Содержание CO2 в отработавших газах* (г/км)
|
|
|
Экологический класс
|
Евро IV
|
|
Городской цикл
|
84
|
|
Загородный цикл
|
86
|
|
Смешанный цикл
|
87
|
* Согласно директиве 80/1268/CEE
(последние изменения от 2004/3/CE)
(последние изменения от 2004/3/CE)
